长安福特马自达将迎来成立以来的第一次增资扩容。三方股东宣布为合资公司增资5800万美元，增资后的合资公司注册资本扩大将达20%。

　　上周五，长安汽车发布公告称，为满足业务增长带来的资金需求，拟将其注册资本从29343.9万美元增加到35143.9万美元，其中公司以自有资金向其增资2900万美元，该事项已获商务部批准。记者了解到，另外两大股东——美国福特汽车和日本马自达也将按各自的股比分别增资2030万美元和870万美元。增资完成后，公司股本结构未变，仍为长安汽车50%， 福特35%。其中，福特亚太汽车控股有限公司持股24.5%，福特汽车（中国）有限公司持股10.5%，马自达15%。

　　随着去年9月长安福特马自达汽车南京工厂的竣工投产，长安福特总体年产能将在今年超过40万辆，其中，南京工厂初期产能16万辆，重庆工厂产能25万辆。扩大规模后的合资公司需要更多的资金投入。此次增资传递了福特和马自达方面对于中国市场的乐观预期，同时也为长安福特马自达即将迎来的三款新车奠定了基础。

　　去年，长安福特马自达以21.7万辆的成绩晋级国内汽车销量企业前十强，实现同比30%的增长。包括福特、林肯、沃尔沃、捷豹和路虎在内的产品全面开花。在2007年推出08款福克斯和全新蒙迪欧-致胜之后，长安福特已经完成了从中级到高级轿车的产品布局。今年，数款重磅产品还将陆续推出，销量也更值得期待。其中，在福特Verve基础上将开发的一款全新国产小型车将在南京工厂生产；同时，紧凑型轿车福特-嘉年华也将在今年投产；此外，在南京工厂下线并于去年11月上市的马自达2也将在今年角逐小车市场，三款国产新车将撑起长安福特马自达今年的销售业绩。沃尔沃品牌中，S80 V8行政版将在今年进入国内市场。对于去年底上市的重点车型蒙迪欧-致胜，长安福特今年对其定下的产销目标为不低于4万辆。

　　业内分析认为，此次增资也表现了马自达对中国市场的倚重。三个多月前，马自达刚发布了对一汽马自达的单方面增资议案。不过，作为中国市场的后来者，而且面临着包括组建马自达3新销售网络在内的诸多市场难题，马自达确实需要投入更多的资金来精耕细作。