
当塔塔集团总裁拉坦·塔塔信心十足地将售价2500美元的“全球最廉价汽车”Nano展示给全世界的时候,镁光灯下的他或许已经意识到,这辆被批评为“操之过急”的小车将引发全球汽车行业的超低价狂潮。
■ 跨国公司推出超低价车计划
具体的行动已经出现。
今年1月8日,印度摩托车公司Bajaj Auto宣布将会与日产-雷诺联盟合作开发一款超低价车。
日产-雷诺全球总裁卡洛斯·戈恩此前曾表示,日产汽车公司将在未来三年内在印度投产一款售价3000美元的微型车,并在美国、加拿大和欧洲等市场销售。据戈恩称,这款车可以用来和中国车企推出的廉价车竞争。
与此同时,通用汽车公司表示,目前公司正在组织开发价位低于4000美元的汽车,以便在新兴市场销售,借此加入到超低价汽车竞争的行列中。
据相关机构预测,通用推出的这款超低价车型价格很可能为3500美元(约合人民币2.5万元左右),并会在俄罗斯、印度、中国和南美洲等新兴市场销售。目前,通用汽车已经在一些市场上销售一款售价4500美元左右的微型轿车。业内分析人士认为,通用这一举动将会引领小型车在各个市场复兴。
据通用全球工程部负责人介绍,通用公司与中国合资的小型汽车制造厂———上汽通用五菱汽车公司,已经在制造售价为3500美元左右的汽车。
菲亚特、本田、丰田等这些跨国汽车制造商也纷纷启动相关项目。据悉,丰田汽车公司正在研究在俄罗斯建设超低价车制造厂的可能性。
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