要提车可以,多掏银子就不排队,否则就耐心等到四五月份再说——刚上市的广州本田第八代雅阁,在全国多个城市现加价景象,幅度从3万元到5万元不等。

　　与上代雅阁越是加价客户越是络绎不绝的盛况不同,更多的消费者选择了观望和等待,因此厂商期待中的新车热卖的“开门红”,并未如愿出现。

　　本月初,第八代雅阁在全国高调上市。价格一揭晓,就有人议论,广本没能延续第七代雅阁定价带给人们的震撼和惊喜。对此,广本方面的回答是,作为“史上最强雅阁”,其技术、安全、动力、操控、配置、外观尺寸等方面均全面超越同级车型,甚至达到C级车水准,是一款名副其实的“B++级”轿车,即使定价与竞争车型持平,其竞争优势还是显而易见。

　　此外,广本还为该车制定了“整车三年十万公里”的保修政策（目前在国内只有个别进口豪华轿车推行类似政策）,据推算,仅此一项就可为车主节省逾2万元的用车费用,再加上广本零配件价格平均下调7%,综合衡量,第八代雅阁的性价比优势有目共睹。

　　上市至今,市场和消费者对该车持续不减的关注热情,似乎也印证了这一点。然而,随着越来越多经销商打起“加价卖车”的算盘,其对潜在客户的吸引力,被无形中打了折扣。采访中,多数来看车的意向客户都表示,车是一款好车,如果经销商能够以更加理性务实的态度进行营销,不愁销售行情不一路看涨。

　　广本方面尽管并不支持经销商加价,认为这是目前市场供求矛盾的正常反应,厂家不便出面干预。不过广本表示,随着增城工厂的启用,广本已经具备了36万辆的年产能,待逐步提升到位后,广本将有能力确保市场对新车的需求。