销售高管调整第二工厂启动两款新车上市———

　　虽然2007年的销量并不尽如人意，虽然2007年没有推出全新车型，但北京现代显然没有停止前进的脚步。记者日前从北京现代了解到，新一代销售领导团队已经到位，第二工厂将于4月正式开工，2008年至少有两款新车上市销售。北京现代常务副总经理李洪炉笑称，好饭不怕晚。

　　●销售高管完成交接

　　北京现代的销售团队已于上周完成交接，白孝钦（韩）就任北京现代销售部本部长，熟悉销售业务的熊伟任北京现代销售部副本部长，由BBDC调任的刘智丰任销售部部长。分析人士认为，销售高管的换代暗示了投资方对2008年的销售预期调高。

　　早在高管调整之前，北京现代已经完成了销售大区的调整，使管理终端的反应动作更加迅速，与客户联系更加紧密。由原来的七个大区、三级管理体系，调整为九个大区、四季管理；增加东区、南区和北区三个事业部，直接对销售本部负责；九个大区分属三个事业部管辖；原来的华东、华南被拆分为中南区、苏沪区、闽浙区和广州特区。

　　●两款新车今年上市

　　来自北京现代销售部的消息称，北京现代在2008年至少两款新车上市销售。曾在广州车展上亮相的伊兰特HDC将于今年4月上市，已经开始中期改款的SONATA御翔也将于年底上市。

　　据北京现代常务副总经理李洪炉介绍，在海外上市的HDC已经获得美国高速公路管理局NHTSA碰撞测试的五星评价。HDC也将得到中国消费者的认可，销量达到10万辆以上不成问题。SONATA御翔的中期改款工作已经在韩国研发中心启动。本次改款涉及模具重开，投资巨大，周期较长，但将完全消除现有SONATA御翔的印象。李洪炉强调说，好饭不怕晚。

　　●第二工厂已在试生产

　　北京现代第二工厂第一阶段建设已基本结束，目前已经开始试生产。试生产结束后，其产能将达到20万辆；第二阶段将实现30万辆年产量，可同时实现3至5款车型的柔性生产。在北京现代第一工厂，已有雅绅特、伊兰特、伊兰特两厢、索纳塔、SONATA御翔和途胜生产。第二工厂启动后，HDC和新御翔的生产显然将首批入住；如果伊兰特、途胜相继进行中期改款，并在第二工厂生产，且老款车型并不停产，则北京现代将有三个平台、9款车型同步生产。