又快到我国的传统节日春节了，车市有望迎来又一轮的消费热潮——国内的朋友都喜欢在逢年过节的时候，用辛苦一年得来的积蓄，为家里添点什么来犒劳一下自己。在经济日渐宽裕的今天，汽车对于百姓家庭来说，已不再是可望不可及的奢侈，在于身边的朋友聊天时，不少人都对我说出了谋划了一年的计划：“过年买辆车”，希望我能帮着参谋一下：

　　如今国内的个人消费者已经成为车市的主力军，而大部分个人用户买车都主要是为了家用，预算基本都在10万元以内。紧凑型车依靠比小型车宽裕的空间、比中型车更经济的油耗和适宜的价格，在这个价位中往往都会成为家用消费者的首选——大部分朋友在我的分析下，也都将紧凑型车作为了自己的首选。

　　既然是过春节买车，过中国年自然要买中国车——大家攒一年的钱也不容易，要买自然要买辆实惠经济的车，国产车在国内市场中的价格优势明显，自然成为我们的首选；而且国产车近几年进步明显，在某些方面已经隐隐有了可与国际品牌对抗的资本；作为中国人，对于自己国家的产品，难免会更有认同感，多一些关注也是理所应当的。

　　今天，我们就为大家推荐三款价格在10万以内性价比突出的紧凑型国产车，希望能对过年有购车计划的朋友有所帮助。

　　● 比亚迪F3－R 1.5——价格区间：5.8万－8.28万

　　首先登场的，是目前比亚迪的拳头产品——比亚迪F3－R 1.5。虽然不少人在F3上市时就指责它的外型设计是在模仿其它品牌产品，但人们也不得承认，它的外型是比较成功的。F3－R从F3的三厢改为两厢，并没有出现大多数人所担心的外观不协调问题，而且更加符合时下年轻人的审美。

　　将新产的F3 R与老款的F3相对比，不难发现其在外部钣金工艺上的进步——接缝均匀，看上去更加美观，给人第一眼的感觉大幅提升。车门内侧靠上部分使用硬质塑料，而下部则覆以薄海绵，与那些完全使用硬塑料的同级车相比，视觉和触感上都给人更上档次的感觉。

　　车内的空间对于身高一米八的乘客来说仅仅达到“够用”的标准：必须将前排座椅调整到最低，才能得到一个比较理想的头部空间，腿部空间倒是足够；而挡你坐到后排，头部的空间还好，腿部又感到比较局促了。大多数紧凑型车的表现也基本仅止于此，在乘坐空间上，F3－R再没有给我们什么惊喜。后备厢空间上F3 R的表现也堪称中规中矩，将后排座椅整体放倒后，可以获得近1500L的储物空间，完全可以胜任偶尔承载您和伴侣、带上餐具帐篷去郊外野营的任务。

　　作为一款主攻年轻群体的车型，F3－R的内饰中并没有使用桃木，仅仅使用黑、米两种颜色的塑料材质上下组合，搭配排列有序的按键旋钮，看上去清爽而简洁。比亚迪F3－R提供4种不同配置的车型供需求不同的用户选择，各个价位车型的配置与同级对手相比，都非常有诱惑力。

　　F3－R装配的三菱的4G15S发动机，能输出106马力的峰值功率，这个数值在1.6升组别发动机里也是一个可以自豪的数字。实际使用中，发动机在2000－3500转之间动力输出非常称心，转速突破了3500转之后，发动机动力就不再强势，同时噪音开始增大。对于一款偏城市用的家用车，其低扭强，高转较弱的表现我们认为还是基本合格的。