在去年12月份，日产和英菲尼迪品牌在北美销量双双下滑，日产品牌跌幅2.4%，销量仅为89,555辆，日产高层仍对未来表示乐观。

　　22日，日产汽车首席营运长志贺俊之对外表示，由于“金砖四国”印度、中国、巴西和俄罗斯等高速增长的经济体中汽车销售情况表现强劲，日产坚信即便美国市场出现疲软，公司也能渡过难关。

　　事实上，日产计划在2007年实现每年420万辆汽车的销量，北美和日本每年销售超过100万辆，中国达到50万辆，同时除了泰国、中东、非洲等高增长性市场外，还将进军印度及巴基斯坦市场。显然，在这个系列计划中，包括中国在内的亚洲市场占据了核心位置。

　　据《日经新闻》报道，预计日本汽车在“金砖四国”的产量到2011年将超过500万辆，将超过在北美地区的产能。“金砖四国”具有成本竞争力，成为日本汽车向全球出口的重要据点，将逐渐拉大与北美的差距。