技师提醒：减少胎压，经常清理胎纹杂物

　　人走路靠的是腿，车行驶靠的是四个轮，轮胎有异常就如人的腿有问题，前行时难免会出现困难，这时不仅带来出行不便，在寒冷或者雨雪天气还容易发生意外。

　　“冬季是对轮胎损害特别大的一个季节。”武汉中南汽车修理公司的刘经理说，汽车厂家通常给车辆轮胎装配的是AIISeason(全天候)的汽车轮胎,其性能折中了夏季胎和冬季胎的特性,因此在冬季行车时，轮胎的气压及养护要特别注意，避免使用不当而发生的意外。

　　冰雪路面胎压不宜过高

　　刘经理说，由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，这时，如果不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但他同时强调，轮胎的气压也不宜过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。

　　据介绍，冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准，还应有效结合行使路面进行增减。如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这是又要适当减少胎压。

　　什么时候增？什么时候减呢？刘经理说，这就要根据路面情况而定了。像现在路面上有积雪和结冰，就得适当减少胎压增加地面摩擦，否则反而会影响轮胎的制动性。

　　经常清理胎纹杂物

　　“七分养，三分修。”这是每个车主都应牢记的用车秘籍。刘经理说，到了冬季，车主最好要经常清理胎纹内夹杂物，不免坚硬杂物留在轮胎纹里，导致轮胎破裂或者泄气。

　　刘经理提醒车主，汽车在行驶过程中，胎纹中不可避免地要夹杂碎石子等异物，如不及时清除，时间长了，其中有一部分会自己脱落，但有相当一部分会越来越“顽固”，卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些小石子甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。

　　除此之外，车主在停靠车辆时还得特别留意，避免气门嘴接触外界硬物受损，导致轮胎泄气。同时，车主还要时常配备气门嘴帽，防止杂物堵塞。

　　亏气是冬季爆胎祸首

　　刘经理告诫所有车主，冬季常见的爆胎原因大多数都是轮胎亏气产生的，这也是最让人容易忽视的爆胎原因之一。

　　据了解，现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线真空轮胎，即使在意外扎胎后，胎内的气体都不会在短时间内全部泄完。可是在气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，一旦胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后导致爆胎。

　　刘经理在此提醒广大车主，无论什么时候都不能忽视对轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，发现后应及时处理，防止亏气行使等。