参加北美国际汽车展仅是中国汽车海外战略的一步。昨日，记者从吉利汽车处获悉，吉利汽车计划近期在海外建立4家新工厂，其中一家准备设在墨西哥，为进军美国市场打开通道。

　　吉利汽车董事长李书福在北美汽车展上表示，吉利汽车将和合作伙伴投资5亿美元，在墨西哥共建合资工厂，未来在墨西哥生产的产品将出口到美国。 

　　尽管并未过多透露合作伙伴的名称、工厂建设规划、以及建厂时间等细节，但李书福对进军美国市场阐明信心：“未来出口至美国的汽车，我们将完全按照美国消费者的需求设计。”

　　吉利内部人士透露，吉利一直筹划进入美国市场，已经对美国相关法规、市场需求、销售渠道建设作了充分调研。据了解，吉利汽车未来年产能力将在2015年前达到170万辆，同时设计出两厢或三厢中级车，以进军美国这一全球最大的汽车市场。

　　与此同时，连续两年参加北美车展的长丰汽车公司也宣布，拟在美国建立组装工厂，2009年将正式出口美国。长丰董事长李建新表示，2008年希望集团出口能增长50%，2010年计划出口6万辆汽车。

　　业内人士认为，中国汽车进入美国市场面临诸多问题，包括安全标准的达标、销售网的完善等，到美国销售汽车起码要在4—5年之后。而在北美顺利建厂，将有助于中国汽车降低风险，加快进军美国的速度。