徐州华气新能源有限公司运营部罗部长给大家算了一笔账：1立方天然气（3.7元）=1.1升（5.63元）93号汽油，按一辆出租车每天运营200里算，一天就可节省35元，一年就节省1万2千多元。

　　司机问：改装点是否只有两家？充气站数量是否可以满足市区车辆需求？

　　徐州质监局特种设备处有关人士回答：目前，经市质监部门批准，有资质的车辆改装点有两家，分别是徐州华气新能源有限公司及南京保城气瓶检验有限公司徐州分公司。

　　批准建立的车用天然气加气站目前只有两家，即华气新能源有限公司和中油洁能巴士燃气有限公司。

　　目前，这两家加气站已能满足改装车辆加气需求。经质监部门批准，还有3个加气站正在建设中，华气公司的汽车南站加气站1月底就可投入正式运营。

　　司机问：气瓶的使用寿命年限是多少？改装天然气对运营车辆是否有年限要求？

　　徐州质监局特种设备处相关负责人回答：出租车气瓶使用年限为5年，其他车辆气瓶为10年。接近报废年限的车辆最好不要改装，因为按规定，车用气瓶要随车辆报废而报废，报废汽车的气瓶不允许移装。

　　司机问：钢瓶多长时间检测一次，是否安全？

　　徐州质监局特种设备处相关负责人回答：改装车的钢瓶每两年检测一次。经过质监部门允许生产的钢制的车用气瓶是符合使用安全的。

　　司机问：改装天然气后是否影响汽车本身的性能？

　　南京市保城气瓶检验有限公司徐州分公司郭副总经理回答：车辆改装只是加装一个气瓶和一个减压装置，没有破坏原来的油路系统，不会降低车辆动力性能。只是车辆点火、换挡启动时稍显动力不足。点火时最好用油。当转速达到2000时，再切换到天然气动力系统。

　　司机问：车辆如果大量使用天然气后，我市供应的车用天然气是否会出现供应紧张情况？

　　徐州市华气公司运营部罗部长回答：不会的。目前，能保证改装车辆加气，同时还会根据加气站建设的数量确定改装车辆的数量。另外，在汽车南站还建有一个加气站，1月底正式运营，建成后将极大满足改装车辆用户的气源需求。

　　司机反馈

　　昨天，我们在华气公司加气站及南京保城气瓶检验有限公司的改装车间采访到了几位司机，一位楚姓女司机表示，车子改装后，除了点火、换挡时，动力要比用油时稍显弱一点外，其他各项性能都很好，而且，车子装有气和油的相互切换系统，没气时，还可以继续用油。切换很方便。

　　正在加气的刘师傅说，他改装的车子已运营了两个多月了，还不错。他告诉记者，每公里用气费用是0.26元，而汽油则是0.4元多。他一天就比用油运营时节省了30元，他开心地说：“国家节能环保，司机还能降低运营成本，真应该大力提倡和宣传。”

　　采写/本报记者 陈欣