环比增长37.6%、同比增长居然翻了倍，刚刚过去的12月，重庆车市119款车疯狂的卖出了汽车9541辆，创造了重庆车市的历史最高纪录，实现了从7000辆到8000辆再到9000辆的“井喷”。这样的数据，来自于《车周刊》对重庆车市12月的销量统计分析。

　　经济型车：优惠增多销量反弹

　　连续熊了两个月的经济型轿车，12月迎来了反弹：单月销量达到2102辆，并且出现了25.8%的增长。

　　纳入统计的28款车，有77.8%的车型出现了增长。其中，9款车的增幅都在50%以上。比如：乐风、标致206等，而威驰、雨燕、捷达、飞度等车型的增幅都在100%以上。这些销量增幅较大的车型，多半是与终端加大了优惠促销力度有关，比如雨燕等车型的优惠就曾达1万元左右。

　　正是有着这些热点车型的有力拉动，即使在奔奔、吉利、菲亚特等少量几款车销量下滑的情况下，整个经济型轿车的反弹局势仍然得到了强势拉升。

　　中（高）级车：销量猛增50%

　　中（高）级车12月的总销量为5211辆，比前年12月所有车型销售的总量还要多。如此天量的数据，环比11月增长了接近50%，销量直接拉升1600多辆，为本月增长贡献率最大的一个车型细分市场。纳入统计的39款车中，有60%车型的销量增幅都在50%以上。比如：戈蓝、马自达6、卡罗拉、赛拉图等，而凯越、东方之子、标致307等更是出现了翻倍的增长。同时，福克斯卖了424辆、蒙迪欧卖了363辆、凯美瑞卖了390辆，这三款车当之无愧的成为了各自领域的明星，因为它们都创造了一个全新的纪录。福克斯因为终端灵活的优惠，“突袭”式的吸引了不少之前的“观望客”，凯美瑞亦如此。而蒙迪欧由于致胜供货能力跟上、并且价格松动，总共卖出了“天量”的328辆。

　　不过，在大部分都在增长的同时，爱丽舍、天籁、天语等6款车型却出现了不同程度的下滑。当然，这并不影响大局的增长。

　　豪华（进口）车：年终销量创新高

　　重庆的豪华（进口）车市场，增长一直比较平稳。不过，12月却打破了这样的“陈规”：616辆，环比11月增长30%。这也是《车周刊》有统计以来，无论是绝对销量，还是环比增幅，都创下了历史上的最好成绩。

　　为何本月表现如此怪异？仔细一看，原来是“增长有理”！由于捷豹路虎全国最大的4S店刚落户重庆，其在12月的销量就出现了翻倍的增长。而新近开业的MINI店，居然也卖出了10辆的好成绩。再加上奥迪、奔驰这些大户高增长的拉动，自然也就把整体增幅给提上来了。奥迪、奔驰的增长，则由于年底是工商务车购买的高峰而自然增量。

　　SUV车型：增幅最小

　　环比增长15.6%，SUV车型成了本次增幅最小的一个细分市场。不过，767辆的单月销量，也创造了自己历史上的最好销售成绩。

　　在本次纳入统计的19款车型中，有64.8%的车型销量出现增长。除了途胜销量增幅达到了70%外，其余车型的增幅少有超过20%的。

　　环比增长幅度以及增长车型比例这两大指标，在本月的细分市场车型里面均是较小的。不过，通过这两个指标的分析，我们可以清晰的判断：重庆SUV市场的增长速度明显不及其它几个细分市场。

　　MPV车型：全顺独当一面

　　本次纳入统计的MPV车型共15款，总共卖出715辆，环比增长67%。整个MPV市场环比增长187辆，而这样的增长，几乎是由全顺一个车独家贡献。因为平时全顺车的月销量在80辆左右，而本月其就卖了274辆。

　　每年年底，由于集团购买量的集中释放，形成了商务车销售的传统旺季。当然，这次也不例外：60%车型的销量出现了增长。不过，由于这些车型绝大部分的增长幅度都不大，并且还有几款车出现了一定程度下滑，所以在排除全顺车的拉动以后，其它车型对MPV整个细分市场的销量拉升作用并不明显。