昨天，在下线十天之后，执行副总经理付守杰宣布了首批上市的两款雅阁2.4L车型价格：2.4EX厂家指导价22.98 万元，2.4EX-L Navi厂家指导价26.48万元。广州本田不仅誓言要重新夺回失去的中高级车王者桂冠，同时还启动下一个十年的改革布局。

　　付守杰还宣布，广州本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车三年十万公里保修，同时，广州本田售后服务的零配件价格平均下调7%，从而为中高级轿车市场树立了全新的服务坐标。

　　2.4L率先上市

　　第八代雅阁全新外观、尺寸、动力等配置指标把箭头齐齐指向广州丰田凯美瑞，它要重新夺回中高级车销量冠军的宝座。此时，对于其他竞争对手来说，他们关心的是，明年可能不仅是新一代雅阁与凯美瑞的“双龙会”，还有可能形成中级车市场“双寡头垄断”的格局。

　　目前，凯美瑞的定价在19.78万元~26.98万元之间，其中2.4L四款车型的价格分别为22.98万元、24.78万元、25.18万元和26.98万元。目前，凯美瑞的2.4L终端已经出现6000～8000元不等的明暗降价和优惠幅度，随着雅阁的上市必然会继续拉低凯美瑞目前的价格，所以，为了保住明年全年17.5万辆、月均1.5万辆左右的销量，预计凯美瑞会把价位拉低1.5万~2.0万元，所以，明年2.4L车型的凯美瑞的最终价格会稳定在21.5万元~24.98万元之间。

　　所以，从广州本田的角度来看，由于新雅阁的强大产品号召力，新雅阁超越其他车型重新夺回销量冠军将成为广州本田今年最大的挑战。可以预测，双方这种价格的博弈过程是漫长而且动态的。

　　新雅阁昨天只是公布了2.4L两款不同配置车型的价格，付守杰表示，2.0L和3.5L旗舰型新雅阁将在不久之后上市。

　　与凯美瑞贴身肉搏

　　雅阁和凯美瑞，一个是曾雄霸中高级车坛多年的王者，一个是中级车市场的当今霸主。现在，广州本田挟新一代雅阁之利，再度向这一市场的王者地位发起冲击，二者之间大有一决雌雄之势。新雅阁的上市，将重新改变目前凯美瑞一股独大的局面，两款车型之间的竞争将横贯全年的车市。两款车型之间最直接的竞争将从价格上直接展开肉搏战。

　　对于广州本田来说，在2.4L区间内，最强大的竞争对手就是凯美瑞，如果在这个区间内无法拉近两者之间的差距，2.0L的新雅阁由于深陷众多的2.0L其他车型的阻击，实现增量的难度会更大。所以，2.4L车型对于凯美瑞的一战，将直接决定着3月份以后产量上量之后的2.0L新雅阁的价格制定策略。

　　对于新雅阁的先锋2.4L EX和2.4L EX-L Navi来说，能否遏制2.4L凯美瑞月均1万辆左右的销量将非常关键，即使销量最好的时候，2.4L的雅阁的销量也不到1万辆，以两个排量的2.4L对抗目前4个排量的凯美瑞，这对于新雅阁来说压力不小，但是作为先锋，EX和EX-L Navi的价格肯定会直接杀进凯美瑞最为难受的地带。毕竟，新雅阁要实现销量激增50%以上，6万辆以上的增量必须要从凯美瑞的潜在增量和其他竞争车型中以“虎口夺食”的方式来实现。

　　由于2.0L新雅阁对于凯美瑞的2.0L一直有着优势，所以，只要维持这种优势就不会改变大局，新雅阁如此定价收获19万辆以上的年度销量丝毫不奇怪，或许将成为国内第一个突破20万辆的中高级车。