12月初，由《汽车观察》杂志和清华汽车工程开发研究院共同发起的“爱我中国车”第二届中国自主品牌年度车型评选揭晓。经过权威专家的测试和网友投票，最终海马3获得自主品牌年度车型大奖。吉利远景、中华酷宝、天津一汽威志以及奇瑞A1分别获得单项奖。

    与第一届当选的“年度车型”的华晨骏捷相比，此次大奖由海马3摘得，反映出主办方对于今年流行的“运动车型风潮”的青睐。虽然海马3上市的时间不长，在销量、价格上的优势并不十分明显，但此款车鲜明的运动风格，较高的设计水平和高端的制造工艺，以及其代表的向中高端市场发起冲击的精神，得到了专家及网民的一致认可。

    对于海马3的当选，主办方普遍认为时尚外型、突出的运动风格以及其相对于其他运动车型的性价比优势，成为获此殊荣关键所在。作为首款海马真正意义上自主研发的、在全新的H1平台上诞生的车型，海马3是海马汽车的最高端产品。以“Move Critical”（动与静的临界突破点）概念的动感外形设计，使得海马3得到了媒体以及消费者的一致赞许。其次，这款车采用海马自主研发的HA-1.8-VIS 发动机也是亮点之一。从目前市场反馈来看，这款发动机的动力性、可靠性、燃油经济性都不错。另外，莲花公司调校过的底盘也让海马3非常有“底气”，整体的操控性出色。

    除去本身的产品性能优势，海马自主创新精神也得到了评委的一定的加分。从目前市场来看，消费者普遍对于自主品牌有种低质低价、信心不足的看法。造成自主品牌车型在技术、车型特点相当的情况下，价格普遍要便宜30%。海马3以高于10万元的价格面世，直面同一价格区间内的福克斯、马自达3等合资品牌车型，在一定程度上打破了这个怪圈。这种市场意义，应该也是海马3获奖的原因之一。

    
    年度车型青睐海马3，这也是本届年度车型的评选所透露出来的一个信号。虽在一些关键技术上自主品牌与国际先进水平仍然存在不小的差距，但这次评选仍然让人都感受到了自主品牌不断自主创新的精神。正如一位评委说的那样，“这个评选的就是一个找差距的过程，我们要找到不足，同时为自主品牌打气，增强我们自己的信心，努力提高技术水平，争取早日赶上。”