借2007年全国整体经济发展强劲的东风，中国乘用车市场产销两旺，增长势头强劲。1至10月份，乘用车销售433万辆，同比增长26%。据国家信息中心和相关权威部门的数据显示，到2007年年底我国可望达到540万辆这样一个高水平的新纪录。近两年来中国乘用车市场保持高速增长，从03年到07年复合增长率可以达到25%，这一良性的发展势头，印证了中国的乘用车市场已经进入到晋级的阶段。

　　在07年乘用车销量平稳增长的市场大环境下，人们通常说的B级车，也就是中高级轿车却取得了同比37%的销售增长，超出了行业平均增长11个百分点。那么究竟是哪些“典范”车型引领了中高级别轿车销售的快速增长，成为这个细分市场的明星主角呢？站在07年末回望这一年的中高级别车市，或许这也将成为您年底前选购中意车型的参考依据之一。

　　“销量成就典范”—— 广州丰田凯美瑞

　　07年1-11月广州丰田凯美瑞累计销量153050辆，当之无愧成为中高级别销售典范。

　　性能、配置并不突出，但绝不落人之后；外观、设计并不夸张，但绝对吸引眼球；销售价格并不具杀伤力，但绝不超出预期——“中庸之道”在凯美瑞身上体现得淋漓尽致。凯美瑞的特点正如性格既不内向也不外向的人群，而这部分人群正恰好占据身边中高级别轿车消费群体的绝大多数，一旦他们把购车价格定位于20万元上下区间，凯美瑞注定成为其重点关注对象。而丰田品牌的诱惑也是凯美瑞得以畅销的主要原因。

　　“价值成就典范”—— 一汽奔腾

　　服务与品质并行，一汽奔腾全力打造中高级轿车价值典范。

　　今年8月份上市的一汽奔腾08款，应用了集成操控CAN、安全CAN、舒适CAN的全息智控系统(TiCS)。该系统共包括了TiCS操控系统、TiCS安全系统、TiCS舒适系统三大系统。在TICS操控系统方面，奔腾08款整合了领先的CD3平台、SVT技术全铝合金发动机、5速手自一体变速箱和先进的悬架系统；在TiCS安全系统方面，加强型3H高刚性车身，ABS、EBD、EBA、TCS、DSC五位一体主动安全电控系统、6安全气囊气帘装置，成就了奔腾08款超凡出众的安全性；TiCS舒适系统的应用，在驾乘舒适性方面已臻于至善，GPS导航系统、定速巡航系统、全自动恒温空调等装置大幅提升了08款的驾乘舒适性。一时间，“中高级轿车价值典范”的称号不胫而走。

　　近期刚刚上市的奔腾6MT更以“高人一档”的价值迅速被消费者所接受。技术领先的6速手动变速箱，最佳的齿轮比，通过与发动机的完美配合，最大限度地提高了发动机的效率，发挥了发动机的性能。

　　实惠的价格、优异的性能和全心全意的管家式服务，可以说是奔腾成功占位中高端市场的根本所在。始终把“用户价值”放在首位，则是奔腾搏击中高端市场的有力武器。本着“源于用户，奉献于用户”的宗旨，奔腾得以不断挺进高端市场，并逐渐成为中高端市场的主力车型。

　　“技术成就典范”—— 迈腾

　　携全球领先技术与德国纯正血统，迈腾迅速进入国内中高级轿车主流行列。

　　今年7月，来自一汽大众最新PQ46平台的迈腾正式上市，其配备的全新一代TSI发动机应用了大众公司最先进的燃油分层喷射技术，将涡轮增压技术和汽油缸内直喷技术相结合，全面提升发动机的综合性能，相比同排量车型，输出功率和扭矩可提高10%以上。TSI高性能发动机配合大众、保时捷和宝马三大车厂共同研发的六速Tiptronic手/自动一体变速箱，为驾驶者提供了源源不断的强劲动力。而让迈腾引以为豪的PQ46平台，拥有比一般B级车更大的空间尺寸和更多的功能模块，它将追求超越同一级别车型的舒适性和豪华性。