调查与分析

　　旧车额度已大幅跌价 本月中标价回落难免

　　2007年以来，上海私车额度价格一路走高，纪录不断被刷新。2007年11月份，平均中标价高达5.4万元，12月份，平均中标价高达5.6万元。据了解，在中标率约高达75%的情况下，这种投标结果多少受到人为因素的影响。

　　统计显示，去年以来最低中标价和最高中标价的价差越来越小，有时候只差300多元。“如果没有人为因素，不符合统计学的原理。”上海市经济信息中心汽车产业研究室资深分析师朱君奕认为。

　　因阻止经销商给投标者“建议价”实施有难度，所以，在鼓励竞拍者先拍牌后买车、尽量自主投标、对哄抬价格者进行严惩的同时，有关部门考虑通过调整和完善竞拍方式来打压不断上涨的中标价。

　　最终上海经济信息中心汽车产业研究室建议的“借鉴新加坡目前实施的汽车额度拍卖体系，将一次投标改为多次投标的动态竞价机制”被采纳，并经完善后于本月正式推出。

　　业内预计，此次投标额度的大幅增加以及投标方法的调整将使中标价有所回落。统计显示，2007年1、2月份参加投标者加起来仅为11600多人，而2007年底参加投标者也一直在1万人左右，中标率都在75%左右。因此，本月多达16000个的投放量可能会使中标价有所回落。

　　早报记者昨天从人气最旺的中山北路旧机动车交易市场了解到，最近几天旧车额度在以每天500—800元的速度不断下跌，到昨天已经由最高时的将近5.7万元跌到了5.3万元，并有继续下跌的趋势。

　　“这四五个月来，黄牛手里囤积了不少旧车额度，我这几天刚割肉卖掉了十几个，看样子还要跌，可能会跌破5万元。”昨天，二手车市场一黄牛听说本月额度多达1.6万个后大摇其头。

　　“投标方法的调整使得信息更加公开，将进一步削弱经销商的影响力，有助于投标者更多地自主投标。从上个月实行的即时提醒来看，这样的调整应该会十分有效。”昨天，提出“多次出价”建议的朱君奕向记者表示，由于以前投标者看不到别人的出价，往往接受经销商的“建议投标价”，因为经销商要保证购车者竞拍成功，以确保将车销售出去，所以对平均中标价的高涨起到了一定的推动作用。而上个月有关部门增加了投标价高于5万元就会提醒投标者谨慎出价的“即时提醒”环节，起到了一定的效果，最低中标价大跌3800元，仅为5万元。