马自达的“Zoom-Zoom”理念伴随着新款的概念车融入赛道。它的这次回归旨在提醒人们不要忘记1991年的24小时勒芒赛。马自达Furai概念车（Furai 翻译成日语汉字就是“风来”，意思是指“风的声音”)。

马自达Furai概念车

　　这款的FURAI是一款典型的非功能性概念车，其设计就是为了追求性能。基于2005 Courage C65底盘(这是ALMS的LMP2级别的入门级别要求) ，还有最大输出功率达到450 马力的3转子发动机。这款发动机采用中置布局，马自达的20B三转子系列，由于可以使用E100的酒精燃料最大功率得以达到450匹。

马自达Furai概念车

　　由美国南加州的设计师Franz Von Holzhausen负责FURAI的整体设计，随后部分由斯威夫特工程公司（Swift Engineering）负责研发。结果这款FURAI可以产生出约80%的原始赛车版车身的下压力，这类情况马自达之前从未在风洞测试中获得如此好的成绩。

　　马自达的Furai在马自达的Laguna Seca赛道上由ALMS的王牌驾驶员Jamie Bach进行了两圈的试驾。Swift和Mazda共同研发了创新的进气结构，不像F1一样采用传统的通气管，这款FURAI通过一种薄薄的片杯来实现这一效果，其正式的叫法是'Air Fang'。在气流通过时，在这套设备的每一边都有双旋涡形成，直接把新鲜空气压入进气管，而且不像传统通气管一样还出现效率损失。