代表车型

　　东风标致307系列

　　官方指导价 11.98-17.78万元

　　年初最低价格11.98万元

　　年末最低价格10.48万元

　　最高降价幅度2.5万元

　　类似车型

　　福克斯、宝来等

　　降价·竞争力减弱 狮子变脸

　　行业里有句流行的话是'有改款车型没有换代车型'，以一款新车打天下，总会有点小家之事。除了丰田明确提出全球战略车型外，向以小众市场为主攻方面的法系PSA集团则走得更彻底。

　　也无怪乎市场嬗变，的确是车型与单车的性价比相对较高，才会吸引更多的追随者，如东风标致307，不仅对于神龙汽车而说，对过去两年里的中国车市而言，也堪称经典。上市不到3年，销量累计达到15辆，并由此进入'精三样'行列。

　　无奈市场无情，竞争对手太多，307在进入2007年就已呈现出疲态。在2006年，307采用了SMC技术以减弱自动挡车型换挡迟滞、顿挫感较明显的问题，以应对福克斯、CIVIC等车型的挑战，而现在丰田的世界车型卡罗拉，以及斯科达明锐的加入让东风标致307正在丧失原本属于自己的客户。

　　从4月份一次震动业内的全系列降价后(优惠幅度近1.9-2.5万元)，一直持续到新307的上市，才一举扭转相对被动的局面。

　　而就在这段时间，其竞争对手花冠、福克斯、宝来等也在不断下移价格外，同时也给正在生产线上调试的新产品给予更多的期望。花冠升级为卡罗拉，福克斯在三厢基础上推出性能更胜一筹的两厢版，宝来推出限量升级版等措施，都搅得车市如一团迷雾，不仅让厂商应付不过来，连消费者也都晕乎乎地进入市场。

　　从全年平均数据看，东风标致307月均销量在5000辆左右。在此价格区间，表现尚可。

　　2007年市场行情:今年9月，新307上市后价格相对比较稳定，主要是产品的供需相对平衡，而这也是神龙汽车实施双品牌战略的最期待达到的效果。随着新车不断增加，如等升级产品的市场走势，东风标致307势力也将推出全面升级车型以应对市场挑战。

　　毕竟，中国的汽车消费者对品牌忠诚度尚有待培育。

　　大嘴版的新307保留了产品的优势特性，但给人感觉它还不算是换代产品，因此动力系统、底盘、悬架调校都不会发生什么大变化。

　　如果明年政府真正强势推出燃油税政策，车市格局还将发生什么样的变化，车企会如何推出应对招数，一时还无法想像。

　　代表车型

　　雅阁

　　官方指导价

　　19.98-29.98万元

　　年初最低价格18.98万元

　　年末最低价格18.18万元

　　最高降价幅度2.8万元

　　类似车型

　　凯美瑞、蒙迪欧

　　降价·即将停产式 产品升级换代

　　五年了，雅阁老了。也难怪，随着凯美瑞上市，雅阁几乎在一夜之间光芒散尽。事实上，今年一开始，雅阁价格就一直在走低，此前雅阁就一直占据国内中高级车销售冠军位置。显然，广州本田希望通过降价挽回市场。随着第八代新雅阁上市消息的传出，07款雅阁开始大幅降价抛售。记者了解到，在上海地区，07款雅阁最高有着4.8万元的优惠。

　　当新车型推出的时候，老车型降价是再正常不过。一般情况下，新车型无论从外形到内饰，还是动力等等都会有一个全新的提升，其性价比也会更高。于是，消费者往往会出现持币待购的现象。

　　因此，在换代出新的时候，厂家或经销商为了不影响老款车的销售，一般都会不宣布老款停产，称会根据市场需求做决定。不过这两年，随着竞争越来越激烈，消费者的辩别能力越来越强，这一招已经被弃之不用。而厂家和经销商为了清理库存，通常会通过大幅降价来吸引消费者购买。对于一些图实惠的消费者来说，此时出手买车倒不失为一种最佳时机。

　　据了解，随着新款蒙迪欧致胜上市的消息传出，老款蒙迪欧的价格出现波动，老款蒙迪欧2.5V6旗舰车型最高优惠一度高达3.98万元。

　　价格不再虚高

　　2007年的中国汽车市场，继2004年车市泡沫破裂之后又一次表现出井喷迹象。因此乘用车价格在2007年也表现的非常活跃，随着市场竞争更加充分，车市总体价格向更加合理的方向发展。在微型车、小型车市场上，由于国产自主品牌品质的不断提升以及合资品牌车型日渐成熟、成本下降，总体性价比日趋合理。

　　紧凑级车市场因为产品最多、价格跨度最大向来都是竞争最为激烈的部分，2007年主流产品经过充分的市场竞争价格水分已经被挤压殆尽。凯越、伊兰特、福克斯等销量榜上众多领先产品面临换代也造成了这一市场整体价格下滑。

　　中级车市场上，帕萨特领驭、凯美瑞、雅阁等车型成为绝对的主导车型，这些主流产品产量稳定，供需关系合理，因此价格保持相对稳定。厂商不断提供的促销活动合理地降低了车价，避免了市场上经销商之间的恶性竞争。而在中高级车方面，主流车型也保持了价格的高度稳定，奔驰、宝马发力中国市场也并没有引起与奥迪的正面冲突。

　　小众细分市场车型是今年表现抢眼的一个市场，以本田CR-V为代表的跨界车型市场表现不俗，其直接导致的结果就是该车型价格坚挺，甚至加价现象在上市半年之后依旧维持。在CR-V的推动下，铃木SX4、大众Crosspolo等小型Crossover车型相继低价登场，由于需求旺盛，这些车型价格保持坚挺。