学校里年年拿三好学生奖状的同学未必在某个方面格外拔尖，但一定是德智体全面发展。就如同新亮相的奥迪A6L　2.8FSI，在庞大的A6L家族中各方面都不过处于中游，但凭借着均衡的表现，奥迪A6L　2.8FSI必将成为受人瞩目的三好生。

　　表现均衡，全面发展　　

　　最让这位三好生感到骄傲的，自然是那颗高科技的动力心脏：作为奥迪绿色高效车型的首款作品，奥迪A6L　2.8FSI装备的V6　2.8FSI引擎能够在5500-6000转／分间输出210马力的最大功率，并在3000-5000转／分的宽转速范围内输出280牛·米的最大扭矩，仅用9.1秒即可完成从静止到100公里／小时的加速，最高时速可达238公里／小时。这款新的6缸发动机使用了创新性的AVS可变气门升程系统，这一新技术可以调节气门升程，使所需的不同进气量通过气门的打开程度得以有效控制。此外，再通过与一系列可以降低零部件摩擦的措施相结合，AVS系统可有效降低油耗和排放，其90公里／小时等速油耗仅为7.1升／百公里，120公里时速下的油耗也不超过8升／百公里，在大排量V6引擎中表现突出，而排放也能满足严格的欧Ⅳ标准。

　　丰富的各项配置也为三好生的成绩单锦上添花：毫米I多媒体交互系统、太阳能天窗、倒车影像系统等等，与A6L的几款高档车型相比区别不大。此外，奥迪全新打造的“RSE后座娱乐系统”也在A6L　2.8FSI上得以亮相：新的娱乐系统使得后座舱如同一个移动的家庭影院和数字化办公室，拥有两个10.2英寸的显示器和后座中央扶手上带遥控装置的DVD系统，还可以接入游戏机和数码相机等数字设备，从这点看A6L　2.8FSI达到了A6L系列的最高水准。

　　爽快利落，后劲十足　　

　　作为专门加长了轴距的豪华商务车，A6L一向给人的感觉却是轻盈利落，如同驾驶着一部尺寸紧凑的小型轿车，奥迪A6L　2.8FSI也不例外，反应灵敏而极限颇高的操控性能打破了豪华车必为后驱的神话。而在采用了7速multitronic无级／手动一体式变速箱后，A6L　2.8FSIV6引擎顺畅且后劲十足的优势也得到了淋漓尽致的发挥，除了起步瞬间变速器的反应会稍有迟疑外，基本上在任何速度段下，该动力系统都能为驾驶者提供源源不断却决不突兀的强大动力，达成了加速度与舒适性的完美统一。

　　【参数】

　　长／宽／高(毫米)：5012／1855／1485

　　轴距(毫米)：　2945

　　排量(毫升)：　2800

　　最大功率：154千瓦(210马力)／5500-6000转／分

　　最大扭矩：280牛米／3000-5000转／分

　　最高时速：238公里／小时

　　0到100公里／小时加速时间：9.1秒

　　【评价】

　　赞

　　引擎动力充沛流畅且环保

　　舒适型配置丰富

　　弹

　　固特异NCT5轮胎档次不高