在广州车展亮相之后，英菲尼迪08款M35日前正式上市，其标准版售价为54.8万元、尊尚版售价为59.3万元，北京用户最早可在明年初提到现车。同时有消息称，EX35和G37将于明年进入国内市场。

　　M35更注重驾驶乐趣

　　日产（中国）进口车事业部总经理上远友贵彦告诉记者，M35搭载了先进的VQ35引擎，其5速手自一体变速器兼顾运动性能和舒适性。

　　M35还具有2900mm的超长轴距，驾驶空间更为宽敞。与同级别竞争对手相比，M35是一款更注重驾驶乐趣的豪华车型。在整体设计上，M35采用了前中置后驱平台，发动机的中心位于前轴后方，操控性与加速表现良好。加速时，后轮拥有更多的抓地力，稳定性更强。

　　进入新市场要“原封不动”

　　目前在豪华车市场，M35的竞争对手包括同级别的新奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80、奔驰E class和雷克萨斯等。在奥迪、宝马等车型为了适应中国市场纷纷改款加长时，包括英菲尼迪在内的三大日系豪华车品牌，则更愿意强调“原汁原味”。

　　在上远友贵彦看来，对英菲尼迪而言，北美市场和中国市场没有差别，同样具有开放性、竞争性。他告诉记者，英菲尼迪要把在全球市场上的定位或品牌的特性完整地、原封不动地带入新的市场。尽管如此，另一家强调“原汁原味”的日系高端品牌讴歌仍然在为销量的低迷而大伤脑筋。英菲尼迪的坚持是否正确，或许还需要市场来验证。

　　提升销量须先树立品牌

　　中国消费者对其品牌的认知度较低，是英菲尼迪目前面临的首要难题。原计划今年底经销商达到10家的英菲尼迪，目前仅有5家经销商。上远友贵彦解释说，快速开店必然会影响质量，按照计划，其在上海、北京、深圳的经销商单店月销量要达到500辆，其他地区则要达到300辆。

　　一个好的现象是，从7月份开始销售以来，连续4个月，英菲尼迪的销量都比前一个月增长100%。尽管这个增长率源自较低的基数，但上远友贵彦并不着急：“稳扎稳打，把销量做上去，首先要让品牌深入人心。”