克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐在第五届广州国际车展媒体日上对新华社记者表示，戴姆勒·克莱斯勒的“分家”，对克莱斯勒在中国的零部件采购计划并没有任何影响，这个计划还是跟以前一样在继续。

　　2006年6月，原戴姆勒·克莱斯勒东北亚地区董事长兼首席执行官贝廷林博士在北京表示，2008年，戴姆勒·克莱斯勒公司在中国的零部件采购额预计将达到8．4亿美元，在中国采购的零部件将被用在戴姆勒·克莱斯勒在中国各合资企业的本地化生产中，包括奔驰品牌和克莱斯勒品牌。而2007年7月，欧盟委员会批准戴姆勒·克莱斯勒公司以74亿美元的价格，将旗下克莱斯勒公司出售给美国瑟伯勒斯资本管理公司。

　　墨斐还对中国记者表示，克莱斯勒是一家在今年8月3日才成立的新公司，而克莱斯勒国际是戴姆勒·克莱斯勒集团旗下的一个业务部门。克莱斯勒国际作为一个技术供应商，与北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒（BBDC）、东南汽车有技术上的合作合约。从8月3日以后，克莱斯勒成为一家独立的公司，克莱斯勒也和BBDC、东南汽车和奇瑞接触过，有过一些谈判。这些谈判是非常友好、坦诚、全面的，并且进展也非常顺利。