第一次认识名爵MG7，是在今年4月的上海车展上。个性的颜色，优雅的外观以及从任何一个角度看上去都完美无缺的设计，让我深深记住了这位来自英伦的“绅士”。11月15日，MG名爵在成都举办了一场专场试驾会，让我有幸亲身体验了一把这位英伦绅士内在的激情。

　　成都青羊驾校的赛道上，一辆墨绿色的MG7散发出诱人的气息，让人情不自禁地想到那些等待出征、风度翩翩却又快捷迅猛的名贵赛马。同城的一位媒体朋友告诉我，在现有的车型中，MG7的外形最让他喜欢，与市场上那些德、美、日、韩等车型相比，MG7总有一股藏不住的绅士气质。据介绍，MG7的造型出自英国著名设计大师理查德•伍尼之手。在伍尼众多的传世之作中，MG7堪称其颠峰作品。优雅的线条、亮丽的度铬装饰、迷幻的色彩让MG7自然地流露出高贵、优雅、含蓄的英伦绅士气质。尤其是时下流行借助前低后高的车身姿态来营造动感，MG7那车头与车尾下沉式设计所勾勒出的流畅曲面，更是印证了“只有经典的才是永恒的”说法。

　　MG7的绅士气质不仅仅表现在他的外形上。打开车门,复古的色调，镶边的真皮座椅，和随处可见的椭圆设计，让人不由得心跳加速。配置方面，6碟CD、超宽液晶屏、独控恒温空调、电动后遮阳帘等等，中高级车上的配置它几乎应有尽有。

　　欣赏完MG7的外形和内饰，我迫不及待地发动试车。随着马达的轰鸣，MG7搭载的1.8T全铝赛车级涡轮增压发动机开始展现它的激情。离合器刚刚松开，MG7便一个漂亮的箭步冲上赛道。由于试驾前，我了解到MG7 1.8T从0到100公里仅需9.8秒，最高时速可达215公里。因此我便有意冲刺这一数据，结果刚过6秒钟，速度就很快——我只好放弃了这一念头。试驾过程中，我感觉MG7的稳定性和过弯时的支撑性非常强，即使路面不平坦，整车也感觉不到半点松散。此外，MG7车内静音效果很出色，在2500转以下，只能听到轻微的马达声。另外MG7的刹车性能非常突出，在距离终点200米左右，时速180公里时踩刹车，仅用两秒多时间，车子便停稳了，而且车内人没有明显的点头感觉。

　　由于只能试驾一圈，因此，除了测试MG7的动力、刹车和加速性能外，没法对MG7其他的性能做更多的了解。不过，据我了解，目前象韩乔生、胡卫东等名人都选中MG7作为自己的座驾，而且在MG7现有的几千名用户中，有不少崇尚个性和独特人文气息的购车者。随着时间推移，越来越多的人将会感觉到在MG7绅士外表下那颗“驿动”的心。