这些年来，为了争夺中国市场，越来越多的汽车新面孔出现在中国的大街小巷，这一次，我们把标致307CC、雷诺梅甘娜CC、甲壳虫敞篷版放到一起对比以后，才发现敞篷车不单单是一种浪漫，那种贴近大自然的开阔心情是其他车型所不能赋予的。

　　现场调查：甲壳虫敞篷、307CC、梅甘娜CC谁更诱人？

　　甲壳虫敞篷、标致307CC、梅甘娜CC，三款任何一款单独亮相都会引起靓女尖叫的车型联袂登场会是什么效果呢？日前，“广州日报车天下玩家俱乐部”在广州大学城举行了甲壳虫敞篷、标致307CC、梅甘娜CC三款敞篷车的对比测试，我们同样邀请了8位车友和意向客户参与了本次对比试车活动，香车夺目，美女耀眼，在半天的亲密接触后，美女们的选择，会是谁？

　　可爱首推甲壳虫

　　在这里我们同样要强调的是，本次调查主要是在本俱乐部车友和部分意向客户之间展开，因此实际的结果可能和三款车型各自的市场表现有所差别，因此俱乐部本次调查的结果仅供参考，不具有市场指导及其他意义，只是希望通过这样的实地调查，能给厂家和经销商带来积极的参考。

　　好了，公布结果吧。

　　在这份调查中，最显眼的结果就是美女们对甲壳虫的外形评价非常之高，出席的8位美女中，有6位美女认为甲壳虫敞篷的外形最漂亮，其中1位美女甚至给出了30分的满分，显示出甲壳虫经典的外形设计的确当得起她的设计师“有些外形，已经无法再改了”的评价。

　　美女们对甲壳虫造型的认同从调查的另外一个侧面也可以显示出来，在当天出席的8位美女中，4位试车的美女在最后的“如果你购买，会倾向于买哪款？”调查中，只有1位在经过全方位的对比后选择了甲壳虫，而4位没有试车的美女则全部选的是甲壳虫，这种结果和甲壳虫经典的外形得分显然密不可分。

　　浪漫法兰西

　　甲壳虫以其经典的外形设计证明了严谨的德国人在时尚领域仍有自己的一席之地，而标致307CC和雷诺梅甘娜CC以她们的浪漫身姿证明了在经典过后，浪漫仍然属于法兰西。

　　在调查中，标致307CC动感的设计得到了美女们一致的好评，在内饰、配置和动力方面得到了美女们最多的好评，尤其在动力方面，4位试车美女一致认为标致307CC是最具动感美女特征的；而梅甘娜CC在乘坐方面则得到最多好评，8位美女一致认为梅甘娜CC在三者中最具成熟韵味。

　　梅甘娜CC——可折叠玻璃硬顶

　　新款梅甘娜CC的造型出自雷诺设计中心，车长4.35米，前格栅、车头灯和引擎盖沿袭了梅甘娜家族的特点，线条简洁，但很有新意，特别设计的车前翼增加了车体宽度，从侧面看，会发现车身很修长，双门和无门柱的设计凸现这辆车的身份，设计师特地拉长了车尾，目的就要把顶棚完全装入尾厢内。顶棚的关闭线处理严谨自然，关闭以后活生生就是一款两门跑车。

　　新款梅甘娜CC是全球首款装备了可折叠式玻璃顶篷的敞篷车，与同级车相比多了个玻璃“天窗”，虽不能单独打开，但也体现了设计师巧妙的心思。敞篷开启的按钮在挡杆和扶手中间，长按住按钮，能在20几秒的时间内，完成整个敞篷的开启过程。梅甘娜CC的后排空间不大，容易顶脚，如果是女孩子开，前排位置调得比较靠前，成年人坐起来才不会那么难受，不过时间一长也很难受，通常是用来放小孩或者宠物的。

　　307CC——法式的浪漫

　　标致307CC最大的卖点是它的造型，优雅的外观比梅甘娜来得更“法国”，更“浪漫”，并且用上了新一代的家族特征——大嘴设计，没有很强的攻击性，倒是显得有点孤高傲慢。开篷状态下的307CC最漂亮，法国浪漫情调扑面而来，车尾也有点长，这是硬顶敞篷难以避免的硬伤；斜度很大的前风挡、发动机盖与轻微下垂的尾厢前后呼应，使得整个造型和谐唯美，精致得像一个工艺品。

　　307CC敞篷开启的方式也是全自动，在车辆停止状态下，长按档杆后方的控制按钮，敞篷能自动完成开启和关闭，闭合的地方十分细密，完全不用担心漏水漏风。307CC提供标准的四人座，这也是它最大的卖点，敞篷闭合情况下，两个后排乘客都还有不错的乘坐感受，腿部空间虽不宽裕，但并不感到挤迫，中等身材的人挺直了腰也不会顶头，所以周末带着朋友一起出去兜风，一点都不会觉得尴尬。

　　甲克虫敞篷版——传承经典

　　甲克虫的经典造型已经传承几十年，敞篷也不例外，甲克虫敞篷依旧是采用软篷，开启方式也是半自动：要先拉下车内后视镜上方的一个拉杆，打开顶棚，然后再通过一个按钮把顶篷收到尾厢上方，不会收入尾厢内，和前面两款敞篷车有很大区别。敞篷车发展这么多年，软篷的隔热性和隔噪性都十分优秀，这点不用太过担心，凭借大众的技术，甲克虫实现硬顶也不难，但为了保留传统，就不去改了。

　　开篷情况下，甲克虫的后座十分舒服，脚步空间是几部车里面最好的，但是收起软篷以后会发现，头部空间不是很充分，坐久了不会那么舒服。

　　敞篷车 最要紧是“拉风”

　　这三款车售价都不菲，梅甘娜CC 37万元，307CC 38.5万元，甲克虫敞篷版29.8万元，这样的价钱完全可以买一辆豪华版的中高级车，或者一辆动力和操控俱佳的好车，这几款敞篷车要配置没配置（配置斋得很），要操控没操控（均是2.0L发动机），但是敞篷车的魅力就在于“敞篷”二字，“这不是钱的问题，这是品位”。开着敞篷车，把速度提起来，就可以感受到敞篷车的“拉风”快感，身体两边能感觉到阵阵凉风，而头顶的发丝也会被吹至“乱舞”，至于后排，迎面而来的气流会让你说话都要很大声，发型是无论如何也保不住，但是狂野放纵的“拉风”感是最明显的。