试驾车型：荣威750试驾时间：3月13日试驾路段：杭州－千岛湖

　　国内首款量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车荣威750自去年下线以来，一直深受业界和广大消费者高度关注，其订单也如雪花般飞向全国各地的经销商，但这款系出名门并被赋予了众多期望的新车，性能及操控究竟如何呢？3月13日，本报记者在风景如画的杭州亲身体验了荣威750绅士般的气质以及激情澎湃的动力。

　　“雪茄”气质充满全身

　　阳光照耀下的荣威750，显得特别沉稳和绅士，修长典雅的整体造型、独特的雪茄型车身，给人以雍容大气的整体感受。不锈钢镀铬腰线笔力刚劲、饱满的车头曲面与车身流畅线条一气呵成，处处彰显出稳重贵气的经典格调；镀铬三维立体格栅、隼眼双圆弧氙气大灯以及钻形切割立体尾灯，则将时尚的雅致风格尽显无遗；充满椭圆造型的内饰设计、返璞归真的真皮座椅与木纹装饰、人性化的内部功能设置乃至别具一格的盾形标志，每一处细节都流露着深具英伦气质的修养与品位。在场所有的记者都有这样的感受：欣赏荣威750，你会不由自主地联想到叼着雪茄的英国绅士，幽雅、雍容、华贵。经过一番细细品赏后，记者与这位绅士一同驶往杭州千岛湖。

　　轻轻一踩绅士变狂野

　　荣威750的排量虽然只有2.5L，但是丝毫不用考虑它的动力性。车驶上了新杭景高速，轻轻踩下油门，幽雅的“绅士”也开始流露出狂野的一面，航空级全铝压铸缸体2.5LV6发动机发出沉闷而有力的声响，在5速自排挡的完美配合下，10秒钟之内，车速表指针就指向了100km，再用力往下轻轻一踩，竟然达到了220km的车速。在这种急速情况下，“绅士”凭借坚实的底盘基础，仍然显得非常平稳。试驾结束后，记者了解到，荣威750的KV6发动机与路虎神行者同宗同源，功率可以达到184马力。而它的稳健主要源自宝马时代的罗孚75，并采用了最新BMW底盘及悬挂技术，所以底盘和悬挂都带有强烈的宝马5系列的印记。

　　操控之美不逊窗外

　　从杭州开往千岛湖，全程约178公里，一路风光优美，但是记者完全被绅士的操控和舒适吸引，竟忘记欣赏沿途美景。源源不断的助推力，仿佛腹背受力，有一丝惊心动魄的意味。加拿大进口环保无铬真皮座椅，干净、温馨中尽享舒适豪华。包括英式分体仪表及蚝银时钟在内的椭圆形线条构成，视感内敛温和，心中不由发出“窗内景不逊窗外”的感慨。悬挂的软硬恰到好处，让驾驶的感觉更加舒畅。原来荣威750的前独立悬架的前下摆臂为铝质锻件，在减轻重量、吸收冲击能力及耐腐蚀等方面有着明显优势，提高了整车舒适性和高速稳定性，得到更灵活、响应性更好的操纵性能。后独立悬架系统采用宝马公司的“Z型纵摆臂”式，大大增加了车辆的舒适性。所以驾驶荣威750驰骋高速，你会显得很惬意和轻松。

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　　基于Rover（罗孚）75平台核心技术全新开发而成的荣威750，是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。它采用的是航空级全铝24气阀2.5L高性能KV6发动机，功率可以达到184马力，0－100加速10秒成绩左右。荣威750打造的五速Triple-Mode智能自适应自动变速箱，为国内同级别轿车中效率最高的变速箱之一，挡位比传统的自动变速箱多。