一汽大众首款B级车迈腾将于5月上市，且市场预售价格在18—24万之间，这是记者日前从一汽大众相关人士处获得的最新信息。业界人士分析认为，如果迈腾以此价格横空出世，必将给2007年的中级车市造成一次“脑震荡”，领驭、雅阁、君威、马6都将受到影响和冲击。

　　日前，记者应邀来到长春参加一汽大众速腾冰雪体验，其间参观了一汽大众的整装车间，在这里，记者见到了第20辆迈腾路试车，一位德国技术人员正在该车的后部仔细检查密封条。“迈腾5月就将上市，售价在18—24万左右。”一位人士指着整装待发的迈腾说道。“18万？”看着记者疑惑的眼神，这位人士说，18万的价格不能再低了，它可是一汽大众的首款B级车。对于迈腾这款即将改变一汽-大众大众品牌没有高端车历史的产品，业内和消费者都给予很高期望。一汽-大众有关方面曾在去年北京车展迈腾首次亮相时透露，其价格定位在25万~34万元区间。

　　此前，一汽-大众相关负责人在接受记者采访时透露，从目前来看，迈腾定价在25万~34万元之间并不准确，一汽-大众会考虑市场及消费者的接受程度，在迈腾上市时给出一个合理定价。这位人士同时强调，迈腾是在国内量产大众品牌车中的最高端产品，定价同时也会考虑企业的利润和产品线构成。

　　以帕萨特B6作为原型车的迈腾采用了德国原版尺寸，是大众PQ46平台的重量级产品。它作为一汽-大众即将投产的旗舰车型，对外公布的豪华配置和卓越性能吊足了消费者胃口。据了解，迈腾配装了采用TFSI科技的EA888发动机，也就是大众独步天下的TurboFSI(涡轮增压，燃油缸内直喷)技术，这也是去年刚刚在国产奥迪上应用的高端配置。此外，电子驻车制动系统、先进的可随方向调节角度的双氙气前大灯等，都让那些渴望体验新鲜动力和操控感觉的消费者手痒。

　　迈腾上市之后，一汽-大众旗下将形成更加完整且丰富的车型系列。分布在不同市场区间的捷达、高尔夫、开迪、宝来、速腾、迈腾，为不同类型消费者在购车时提供了丰富的选择。“我们对这个价格感觉相当兴奋。”成都一汽大众的一家经销商在听到迈腾的最新价格消息后说道，他认为，迈腾如果以这个价格上市，势必将给中级车市造成很大的冲击，特别是领驭将首当其冲，同时他认为一汽大众在北京车展公布的迈腾市场售价确实有点高了，如果迈腾的入门级价格定在25万，其市场就有点说不准了。

　　一汽大众的另一家经销商在接受采访时透露，迈腾将在4月展开全国宣传攻势。“其实我们最关心的是这个车好不好卖，而车好不好卖，关键看定价。”该人士认为，如果迈腾上市价格给人出其不意的冲击，领驭的市场就将受到很大影响。“上海大众卖掉一辆领驭，就意味着一汽-大众少卖一辆迈腾，反之一汽大众多卖一辆迈腾，上海大众就将少卖掉一辆领驭。”

　　那么迈腾会造成它和领驭陷入此消彼长的内讧之中吗？针对“迈腾多卖一辆，领驭就会少卖一辆”的说法，上海大众的相关人士称，现在迈腾的车还没有出来，价格也还没有正式公布，他不好作过多评论，同时他说每个车都有自己的客户群，都有自己的细分市场，今年上海大众会有一些动作，但这些动作不是针对迈腾。